Итальянский автоконцерн Fiat, прервавший переговоры о создании совместного предприятия с российским "Соллерсом", ведет переговоры с правительством РФ и таганрогским автозаводом "ТагАЗ" о получении таможенных льгот на ввоз комплектующих, сообщило в четверг агентство Рейтер со ссылкой на источники в Минэкономразвития РФ.

По данным агентства, менеджеры Fiat и его подразделения по производству коммерческих автомобилей Iveco в прошлую пятницу обсудили с министром экономического развития РФ Эльвирой Набиуллиной возможность распространения на автомобили Fiat таможенных льгот на ввоз комплектующих по старому соглашению о промсборке, заключенному с Iveco несколько лет назад. Окончательных решений по итогам встречи принято не было.

Iveco, планировавшая собирать коммерческие автомобили в Нижнем Новгороде на мощностях завода "Савеко" (совместное предприятие нижегородской компании "Самотлор-НН" и Iveco), выпустила лишь около 100 автомобилей и закрыла проект, не "распечатывая" соглашения о промсборке, сказал источник Рейтер.

Промсборка на старых условиях предполагает беспошлинный ввоз автокомпонентов для выпуска автомобилей в РФ в объеме не меньше 25 тысяч штук в обмен на обязательства локализации. Через 4,5 года с момента организации полного цикла производства компания должна локализовать 30% импортных комплектующих.

Fiat рассматривает также возможность получения льгот по новой схеме, предполагающей выпуск не менее 300 тысяч машин в год с глубокой локализацией, договариваясь с владельцами частного завода "ТагАЗ", который контролируется структурами ростовской компании "Донинвест", сообщает Рейтер.

Акционеры "ТагАЗа" договариваются с Fiat о создании альянса для обращения в правительство РФ за льготами по новой промсборке, сказал источник агентства, близкий к владельцам автозавода. Представитель "ТагАЗа" отказался комментировать эту информацию.
"До 28 февраля надо подать документы и подписать меморандум (о промсборке), а на согласование деталей сотрудничества есть еще три месяца", - сказал собеседник агентства.

Схема сотрудничества, отметил представитель Fiat, будет определена позже. Возможно, это будет совместное предприятие, но о продаже "ТагАЗа" итальянскому автоконцерну речи не идет. "ТагАЗ", по словам представителя итальянской компании, уже удовлетворяет требованиям новой промсборки - у него есть мощности для производства 300 тысяч автомобилей, а также для выпуска двигателей и штамповки.